轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装,例如原厂车是单活塞刹车系统,日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统,ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装,这样在升级刹车系统的时候,又要二次消费去更换或升级轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。
车市正常回归低增长之后,今年如此之差,出乎意料。2011年有微增长的论调,车市涨不动,但是2011—2016年始终没有出现太大的问题,微增长的观点淡下去了,到了2017年出现如此剧烈的下滑,二季度依然没有有效回升,与去年11月份出现国家调控房地产到今年二轮调控房地产,效果逐步体现,在六七月份车市可能会逐步回暖态势。楼市、车市的关系改变了居民的消费预期,对车市产生了影响。相对来说,合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。
什么是轮毂?这是属于常识性问题,但编辑觉得在文章开头有必要做下简单的介绍。因为编辑见过不少人把分不清轮胎和轮毂的区别,只是混称为“车轱辘”。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,而安装轮胎的的金属的、圆形的物体就叫做轮毂。
举一个不太恰当的例子:我们可以把自行车轮必做汽车车轮,橡胶车胎是汽车上的轮胎,而那个钢圈就是我们所说的轮毂。由于语言环境的不同,轮毂在北方被称为“轮圈”,在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。
以上信息由专业从事的速鲨汽配于2023/3/26 10:20:25发布
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