活塞杆的重要性突出在对缸的影响上，它的质量会影响设备的使用突出在一下几个技术要求上。
活塞杆外径:在使用过程中活塞杆将会承受带一定的径向外力，为保证活塞杆的承受能力一般活塞杆外径与活塞的长度有较好的比例。
形位公差，频繁运动的存在使活塞杆运动过程中需要有良好的公差配合，比如同轴度等，以此来降低设备出现较大震动，或者接触零部件的损坏。
表面粗糙度，这是因为活塞杆是运动频繁的部件，它在运动中保证运动稳定性还需要保证运行环境的密封，因此表面的粗糙度就非常重要。
活塞杆加工的质量对产品可靠性的影响非常的大，因此需要注意这些已经其他的各项技术设计要求。
活塞杆镀硬铬的工艺特点
1)阴极电流达25%～35%,沉积速度很快;
2)镀层硬度高(900～1200HV),呈均匀密集的网状裂纹,耐磨性能好；能产生微裂纹，微裂纹数可达800-2000条／厘米（根据需要调节），提高抗腐蚀能力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。
3)镀液分散能力好,镀层厚度均匀,不易产生粗糙疱瘤现象,铬层外观青亮平滑；
4)镀层与基体结合力强,前处理与传统工艺相似,操作比传统工艺容易；
5)镀液中三价铬含量允许范围宽,通常不需要停产电解处理三价铬；
6)镀液不含氟化物,不含稀土元素,工件无低电区的腐蚀。
在油缸中的活塞杆有些是需要结合设备的搭配情况可以改变材料的，但是在改变材料的时候也要注意需求，避免选择感应加热的材料，这样才能直接用这类活塞杆进行生产加工。油缸中的活塞杆是用什么材料的发生效果才会好。这些都是我们在采购和使用之前一定要认真仔细了解清楚的。选择这样的设备与工件才能搭配出的制作要求来。这种用空心铜管绕成的工艺流程就是目前常见到的都要注意通入一定的高频改变和交流设计，这样的设定是目前工件处理和搭配的主要形式。
空心活塞杆采用的材质是无缝钢管。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 加工技术 空心活塞杆的加工采用的是车削加工。
以上信息由专业从事常州活塞杆的精恒液压元件于2024/4/15 8:38:48发布
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