牵引逆变器检测项目有CNAS资质
T/CAMET 04002.1-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第l部分：牵引逆变器技术规范
目检T/CAMET 04002.1-2018（5.2、6.1）
验证尺寸和公差T/CAMET 04002.1-2018（5.2、6.2）
称重T/CAMET 04002.1-2018（5.2.1、6.3）
标志检查T/CAMET 04002.1-2018（5.2/8.1、6.4）
冷却系统性能试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.6、6.5）
泄漏试验T/CAMET 04002.1-2018（5.2.10、6.6）
防护等级试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.10、6.7）
介电强度试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.7.3、6.8）
绝缘电阻试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.7.2、6.9）
机械、电气保护与测量设备的试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.3、6.10）
轻载试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.1、6.11）
换流试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.1、6.12）
噪声测量T/CAMET 04002.1-2018（5.3.9、6.13）
《30年运营寿命，实验室里如何“加速验证”？——VTL振动台复现轨道损伤》
轨道设备的振动寿命，是30年风雨兼程的安全承诺。江苏威阔检测（VTL）基于ISO/IEC17025体系，将轨道运营的“亿次振动”浓缩至实验室，为关键部件提供寿命预测：
技术亮点
轨道谱振动复现：
依据GB/T 21563标准，加载真实轨道振动谱（加速度0.5Grms-15Grms），模拟轮轨冲击、桥梁共振等场景；
某高铁转向架经1000小时等效300万公里振动测试，提前发现减震器橡胶老化，避免批量召回。
正弦扫频定位共振点：
5Hz-200Hz正弦扫频（速率1 octave/min），识别设备共振频率，优化结构刚度；
地铁空调机组经测试调整支架设计，振动噪音降低12dB。
冲击测试验证极限：
某机车连接器经100次冲击测试，插针变形量≤0.1mm，远超行业标准。
客户价值
VTL“振动损伤等效模型”，1小时实验室测试=实际运行500公里，助企业制定维护周期。让振动测试成为轨道寿命的“预言者”！
江苏威阔检测：EN50125-3环境可靠性测试的深度解读以科学数据筑牢安全防线，赋能市场准入与产品升级
一：行业概述
在轨道交通领域，设备的环境可靠性是保障系统安全运行的关键因素。EN50125-3作为轨道交通设备环境条件的重要，为信号和电信设备的设计、测试及认证提供了的指导。江苏威阔检测作为的第三方检测机构，基于对EN50125-3标准的深入研究，为您提供的解读与服务。
二：环境可靠性测试项目
1、低温试验、高温试验、湿热试验、振动试验、冲击试验、低气压试验、太阳辐射试验等。
三：EN50125-3标准的内容EN50125-3标准明确了轨道交通信号和电信设备在环境下的性能要求，涵盖了以下关键方面：
适用范围：该标准适用于轨道交通信号和电信系统中的固定和便携式设备，但不包括车载信号和电信设备。例如，信号设备、通信设备以及相关的测试、测量和监控设备均在适用范围内
环境条件：标准详细规定了设备需承受的环境条件，包括但不限于：温度范围：低温至高温条件下的性能测试。湿度：高湿度环境下的防潮、防腐蚀性能。污染等级：不同污染等级下的设备耐受能力。机械冲击和振动：模拟实际运行中的机械应力
四：检测设备
《从沙漠到海洋——VTL实验室复现粉尘与浸水挑战》
中东沙尘暴、沿海盐雾雨、热带暴雨…轨道交通设备需适应严苛环境。江苏威阔检测（VTL）基于CNAS/CMA资质，打造全场景防尘防水实验室，为中国制造出海护航。
技术亮点与案例
复合环境测试：
粉尘+盐雾：模拟沙漠与沿海双重腐蚀（某信号设备外壳镀层寿命提升3倍）；
浸水+振动：IPX7浸泡后同步5Grms振动，验证连接器防水可靠性（某充电桩故障率归零）。
高压喷淋测试：
IPX9K（80℃水温、100Bar水压），模拟高压清洗与暴雨冲击；
某地铁站台显示屏通过测试，防护等级达IP69K。
某高铁轴承密封圈经优化后，粉尘侵入量下降98%。
案例：某出口中东的地铁车厢经VTL测试，IP6X防尘+IPX7防水双达标
以上信息由专业从事轨道交通产品检测流程的威阔检测于2025/5/9 8:42:32发布
转载请注明来源：http://changzhou.mf1288.com/wkjcjs-2861086487.html
