电磁兼容术语
骚扰限值（limit of disturbance）
对应于规定测量方法的zui大电磁骚扰允许电平。
抗扰性限值（limit of immunity）
规定的zui小抗扰性电平。
发射裕量（emission margin）
设备或系统的电磁兼容电平与发射限值之间的差值。
抗扰性裕量（immunity margin）
设备或系统的抗扰度限值与电磁兼容电平之间的差值。
耦合途径（coupling path ）
电磁能量从源到另一电路或装置所经的途径
地耦合干扰（groud –coupled interference）
电磁骚扰从一电路通过公共地或地回路耦合到另一电路从而引起的电磁干扰。
干扰抑制（interference suppression）
削弱或消除电磁骚扰的措施。
电磁屏蔽（electromagnetic screen）
用来减少电磁场向指i定区域穿透的措施。
人工电源网络（artificial mains network）
串接在被测设备电源进线处的网络。为骚扰电压的测量提供规定的负载阻抗，并使被测设备与电源相互隔离。(又称线路阻抗稳定网络 line impedance stabilization network (LISN) )
差模电压（differential mode voltage）
一组规定的带电导体任意两根之间的电压。
共模电压（common mode voltage）
每个导体与规定参考点（通常是机壳或地）之间的电压。
电磁兼容标准简介
电磁兼容（EMC）分为电磁骚扰（EMI）和电磁敏感度（EMS），其中EMI包括辐射连续骚扰（RE）、传导连续骚扰（CE），谐波电流及闪烁（Harmonious/Flicker）；EMS包括辐射骚扰抗扰度（RS）、传导骚扰抗扰度（CS）、静电放电抗扰度（ESD）、浪涌（冲击）抗扰度（Surge）、电压暂降和短时中断抗扰度（Dips/Interruption）、电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）、工频磁场抗扰性测试（Power frequency magnetic field）
轨道交通电磁兼容常见标准如下：
静电放电抗扰度试验
标准依据
IEC 61000 - 4 - 2
EN 61000 - 4 - 2
GB/T 17626.2
试验目的
模拟操作人员或物体在接触设备时放电及人或物体对邻近物体的放电，以考察被试设备抵抗静电放电干扰能力。前者是通过导体直接耦合，属于直接放电影响。 后者是通过空间辐射耦合，属于间接放电影响。
试验设备
静电脉冲发生器
试验等级（严酷度等级）
试验原理
静电放电电流的典型波形
静电放电电流的典型波形参数
立式设备实验室配置图
试验环境条件
环境温度：15 ~ 35 ℃
相对湿度：30 ~ 60 %
大气压力：86~106 kPa
试验的实施
接触放电使用尖形放电电极，空气放电使用圆形放电电极；
优先采用接触放电；
直接放电试验，放电电极直接对被试设备进行放电试验。试验对象包括用户在使用中可能触及到的任何地方以及在带电维护和校正时可能触及的地方。如：金属簧i片、机壳、机框、按 键、螺丝、指示灯、开关等；
间接放电试验可对水平耦合板和垂直耦合板进行放电；
试验速率 1 次/s，每个放电点至少在正负极性各放电10 次。
试验结果判定
a. 在试验过程中，设备的工作完全正常 设备的工作完全正常。
b. 在试验中，设备受干扰影响产生了暂时性的功能降低，但撤消干扰后，设备的功能可
以自动恢复正常。
c. 在试验中，设备受干扰影响产生了暂时性的功能降低，但干扰撤消后，设备的功能需
要人工复位后方能恢复。
d. 在试验中，受干扰的设备产生了不可逆转的损伤，包括元器件的损伤 、软件或数据
丢失等。
对于情形a、b，判为合格。
对于情形c、d，判为不合格。
电压暂降与短时中断抗扰度(电源试验)
标准依据
IEC 60571 铁路应用--机车车辆用电子设备 3.1 条款
试验目的
评估设备的供电电源端口在外部供电电源发生波动时的性能
电源电压变化
0.6Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动（如辅机启动或充电机电压振荡时），电子装置不应引起功能的差异。
1.25Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动，不应引起损坏。电子装置在波动期间可以不具有全部功能。
电源间断
输入电压中断10ms以下时，定义如下：
——S1级：无间断
——S2级：10ms间断
这时不应引起装置的任何故障。规定的时间是针对标称电压而言，级别选择应由系统
设计者决定。
以上信息由专业从事电磁兼容测试规范的威阔检测于2024/4/26 8:29:36发布
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