在产业化过程中,英国、法国、德国和澳大利亚都制定了相应的;欧盟也制定了相应的欧洲标准,用于指导和规范防爆柴油机的开发和应用。我国煤矿用防爆柴油机的应用现状
国内煤矿用防爆柴油机研究机构少,起步较晚,应用也较少。早期曾有机械部、煤炭部“六五”攻关项目——4105防爆低污染柴油机和国家“七五”重大科技攻关项目——6105防爆低污染柴油机的研制,但都没能进行推广应用。随后几年,少数柴油机厂家才开始进行防爆柴油机的改造和生产,但是作为井下轨道牵引车的动力装置,由于销量太少,生产厂家仅停留在用普通的柴油机进行防爆改造,并没有对柴油机的燃油系统和配气机构等方面进行适应性研发。由于防爆柴油机的应用范围小,使用单位少,造成国内柴油机生产企业对此领域不愿过多的投入,使得国内防爆柴油机呈现:品种单一,功率偏小以及可靠性差的特点。
防爆电机配件
九、启动后防爆电机很快发热,甚至烧毁绕组
可能原因:绕组匝间、相间短路或接地、单相电机主、辅绕组相互接错、离心开关触点在启动后不能断开,辅绕组长期工作而发热
处理方法:检查、修理绕组、检查纠正接线、检查修理离心开关
十、防爆电机轴承过热
可能原因:轴承损坏、轴承油脂不好或用量不当,油脂中有杂物、轴头弯曲,轴承或轴承空磨损严重
皮带太紧或联轴器安装不当
处理方法:更换轴承、更换油脂,填充量不宜超过轴承容积的校直将磨损件修复或更换调整皮带,校正联轴器
对于在用设备尾气排放治理,在做好柴油机正常维护后,主要采取机外治理方案。现生产的新设备,尾气排放要求达到环保要求,既是生产者面临需要解决的问题,又是购买者的要求,更是销售卖点。我们综合多年工作经验,分析防爆柴油机排气系统特点,设计生产的产品已配套防爆机生产厂,并为多家井下作业设备进行尾气治理。防爆柴油机工作环境恶劣,危险因素多,更要求尾气排放高标准。防爆柴油机,防爆柴油机厂家分享不能再加重作业空间中有害气体的含量防爆柴油发动机的安全性和对环境的适应性实上,防爆柴油机的设计充分考虑了与整机的安全性匹配和对环境的适应性。通过以人为本的设计理念,通过对电器、散热和排放系统的改进,有效解决了发动机防爆、安装困难、可靠性差的问题。
煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点:
1、设计起点爆及安全措施;
2、结构简单,安装维护简便;
3、良好的启动性能;
4、性能稳定,。
以上信息由专业从事国三防爆柴油机的康利安动力于2024/12/11 21:22:33发布
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